“要致富，先修路。”为深入推进脱贫攻坚，2017年我区不断加大辖区农村公路建设力度，11月中旬将全面完成年度农村公路建设任务，届时我区农村公路硬化总里程将达1757公里。

重规划，抓前期，突出规划引领作用。年初区交通局充分征求各乡镇意见，积极组织局规划干部进村到组实地查看。按照区委、区政府工作要求，坚持“统筹兼顾、突出重点、有序推进、科学规划”的原则，统筹考虑、科学规划，共下达18个乡镇37个村350公里农村公路建设计划。同时要求相关乡镇认真开展规划线路平整、扩宽等前期工作，经该局专业技术人员现场勘验后，方可按计划动工建设。

政府补、自己筹，多渠道解决资金难题。加快农村公路建设，落实资金是关键。该局创新工作思路，走多渠道、多形式筹措路子，充分调动各方积极性，采取“国家投一点、地方筹一点、群众出一点”的“三点”办法，形成在公共财政框架下，政府投入为主导、农民积极筹资投劳、社会力量广泛参与的多元化投资体制。2017年该局共筹集9800万用于农村公路建设，其中向上争取补助资金8500万、地方筹集1200万、群众自筹100万，营造了浓厚的社会共抓农村公路建设氛围。

强思想、严监管，高效提升建设质量。我区地处山区，山高坡陡，对公路建设技术要求较高，因此必须树立“百年大计，质量第一”的思想。通过施工前的舆论引导、建设中的技术指导，高效提升施工单位建优质路的意识。同时明确乡镇人民政府对本辖区的公路建设质量负总责，村委会对质量具体负责，各乡镇人民政府及村委会专门成立了质量监督管理小组，每条路都配备了3名以上村民代表对施工过程进行监督，切实做到了农村公路建设一条、达标一条。

严管理、重养护，建立长效管养机制。严格按照《广元市朝天区农村公路养护管理办法》和《广元市朝天区农村公路养护管理考核办法》（广朝府办发〔2012〕51号）要求，继续加强农村公路养护的规范化、制度化建设，进一步完善我区农村公路管理养护体制和运行机制，积极探索“政府出钱、农民出力”和“市场招标、引入竞争”的农村公路管养责任新机制，确保乡村公路级级有人管、路路有人养。