3月7日下午，我区召开大羊快速通道项目建设动员会，会议宣布成立项目建设指挥部，并对各成员单位工作职责作进一步明确，羊木镇、朝天镇、区交通运输局分别作表态性发言，指挥部安排部署相关工作。

　　会议指出，大羊快速通道对缓解区域交通运输压力，促进区域经济社会发展，完善全市“三环、五横、七射线”干线公路网络等具有重大意义。朝天、羊木镇负责人在发言中表示将加强组织领导，落实专人负责项目征地、拆迁等相关工作，积极配合工程建设，做好群众宣传工作，营造良好的外部施工环境；区交通运输局表示将精心组织，协调配合，落实措施，全力推进，进一步加强前期工作，力争6月份开工建设。

　　会议强调，项目建设投资大、周期长、时间紧，各指挥部成员单位要高度重视，提高对项目建设重要性认识；项目前期所涉及的住建、国土、水务、环保、林业等相关行业部门要密切配合，根据职责分工加快行业审批；要强化协调，各乡镇要做好群众宣传、征地、拆迁等工作；要加强监督，纪检、监察部门要加强项目招标监督，交通部门要严把质量关，确保项目建设质量。

　　区委常委、区委政法委书记、项目指挥部指挥长张晓春，区政府副区长、常务副指挥长吴健出席会议并讲话，涉及项目建设的交通、国土、水务、环保等21个成员单位参加会议。

资料链接；大巴口至羊木快速通道项目起于大巴口，止于羊木镇，原道路全长12.5公里。道路起点与GZ40线（二专线）相连，向南延伸与利州区洄龙河经济开发区相连，向东与陕西广坪镇相连，途径朝天区朝天镇、羊木镇、西北乡，辐射东溪河乡、花石乡，是该片区两镇三乡近3万群众出行的重要通道，也是全市交通规划“三环、五横、七射线”干线公路网络中的重要组成部分。随着羊木产业园区的发展壮大、广元海螺水泥公司的效益提升、兰渝铁路羊木火车站和羊木物流园区的即将建成、西北煤炭资源的勘探开发等使得该道路的远景交通流量将日趋增大，而现有道路路窄、坡陡、弯急，其道路通行能力已不能满足经济社会发展的需要。为促进区域经济社会发展，区委、区政府决定对大巴口至羊木道路进行升级改造，打通另一条连接市区的快速通道，并将该项目列入了我区“十二五”重要交通规划项目。结合该道路现状及地理地质结构，大羊快速通道全线拟采用设计速度60km/h,路基宽度12米的二级公路技术标准，拟建方案路线全长10.37公里，总投资估算4.185亿元（其中建安工程费3亿元），平均每公里造价4035.3万元，全线设置大中桥10座，桥梁总长2060米，占路线长度19.86%；设置长隧道1座（东山庙隧道），全长1160米，占路线长度的11.19%；并设置相应完善的交通安全设施。 该项目拟采取BT模式建设，计划工期为29个月，于2015年底建成通车。