本网讯（邱磊 余刚 张涛）农村基础设施的不断完善，改善了老百姓的生活，也带动了乡村产业的更快发展。如今，一筐来自曾家山顶的高山蔬菜，运到500公里外的城市，仅需几个小时，我们今天就来看看这筐山高蔬菜是如何实现高速之旅的。

曾家山是我省最大的高山露地绿色蔬菜生产基地之一，这几天，甘蓝、青椒等蔬菜大面积上市，一筐筐刚刚采摘的新鲜蔬菜搭着山地轨道车，从山顶来到了半山腰的公路路口。

两河口村村民彭善华说到：“以前种菜靠人力背，一斤菜（人力成本）花1角2，现在山地单行运输车，每斤只花2分钱，一亩地今年收入1万斤菜，就创收增加了1千块钱，减少了强度的劳动力，所以老百姓种菜的积极性非常高。”

由于地处深山区，我区的土地九成以上都是坡地，以往村民种出来的蔬菜要走出大山，主要靠人力背运。

今年7月，当地把山地蔬菜的运输难作为“为民办实事”重要内容，通过实施山区宜机化改造项目，建设了5000米山地单轨运输线，配备了10台单轨运输车，每次可运输可200—250公斤左右。让一筐筐高山蔬菜轻松快捷下山。

据区农业局蔬菜产业发展服务中心负责人罗俊堂介绍，下一步，将继续推广安装2万余米单轨安装运输线，可覆盖两万余亩蔬菜种植区域面积，让更多老百姓受益。

改变还不仅如此，高山蔬菜刚下山地轨道车，又上了短途运输货车，货车司机蒋代金说，随着农村道路的通不断完善，收菜也越来越方便。

由于四好农村路的不断延伸，大山里的农特产品在家门口能变现，带动了乡村产业更快发展。

从短途运输车下来，如果需要销往更远的城市，这筐蔬菜就会进入当地的冷链物流，网络，为了保证蔬菜长途运输的新鲜度，当地已建成了8座蔬菜产地冷库，覆盖3万多亩高山蔬菜产区。通过了分级整理、快速预冷和产品检验，这筐新鲜的蔬菜就开启了更远的旅程。