“师傅，今天还是转盘路下车！”6月13日早上7点半，朝天区服装店主张女士送完孩子，在广元万达广场西准时登上了广元开往朝天区的定制客运车。一年来她乘坐这趟车往返数百次，再未因赶车误点而多花“冤枉钱”。

“以前得早起去上西坝客运站坐车，现在定制客运车就在家附近设点，既省时间又实惠！”在朝天区上班的李小霞也对“定制客运”赞不绝口。

据了解，朝天区距广元主城区约30公里，大量上班族高频往返两地，通勤便捷成为民生新期盼。去年初朝天区政协会议期间，多名委员联名提案，建议开通公交化客运专线，为上班族破解出行困局。

该提案被确定为年度重点提案后，区政协组织交通部门、客运企业及委员展开深入调研。针对群众乘车不方便的现实，调研组与司机、上班族面对面交流，围绕线路规划、车辆配置、站点设置等问题充分协商。一条条来自群众的“金点子”被采纳：“万缘、南河两地乘车需求大但距离远，建议分设两条线。”“清晨6点50分需发首班车。”“车内卫生与服务要优化提升”……

去年5月，两条广元至朝天的定制客运专线正式开通，9辆客车每日穿梭于6条街道的27个站点之间。同时，“广运神马”微信小程序上线，实现了在线订票与余票查询的智慧服务。“定制客运既顺应行业新趋势，更实现了群众便利与企业发展的双赢。”广运集团朝天汽车客运站相关负责人表示。

“通过政协委员提案和社情民意信息了解群众诉求，助力解决群众的急难愁盼，是政协应尽的责任。”朝天区政协主席、党组书记薛长勋表示，接下来将以“同心共建现代化四川”朝天行动为引领，持续跟踪定制客运的运行情况，在线路优化、服务质量提升等方面积极建言献策，让协商成果更多地惠及广大群众。（冉金鹭 陈颖）