朝天区地处川、陕、甘三省结合部，高速公路连通川陕甘，宝成铁路复线、兰渝线、西成高铁纵贯全境，立体交通运输网络发达，成为川陕甘结合部重要的交通节点和商品集散地。近年来，全区以构建“一港两园”的物流战略布局为抓手，以招引中转物流、电商物流、农产品冷链物流等为核心的现代物流企业为突破，采取政府推动、分期实施的原则，努力实现物流发展取得重大突破。

科学谋划，构建三大园区（“一港两园”）

“一港”：七盘关公路物流港。抓住被列入《川东北经济区发展规划（2014—2020年）》的契机，加强基础设施建设，加大招商引资力度，加快推进七盘关物流港建设，打造成为推进区域物流产业升级的示范基地、连接川陕多省的公路物流集散中心、面向全国的智能物流信息服务平台，成为西南地区乃至全国公路物流港的重要组成部分。“两园”：羊木铁路物流园和大巴口物流园。羊木铁路物流园：立足兰渝铁路入川第一站和西铁、成铁交界等优势，抓住将广元朝天国家石油储备基地项目列入国家西部大开发重点项目计划的契机，着力打造以铁路运输方式为主的物流园区建设。同时，围绕能源物流积极发展上下游产业链，培育新的经济增长点。大巴口物流园：依托海螺水泥项目加快推进物流企业仓储等配套设施建设，全面投入运营，打造成为建材能源基地型物流园区。

政府推动，强化三大举措

一是规划先行。委托西南交通大学设计研究院编制完成了《七盘关物流港规划》；拟委托四川省物流协会编制《羊木物流园区规划》，目前已启动羊木铁路物流园区建设规划的前期调研与资料收集。

二是强化招商。通过省、市物流平台、招商引资推介会、委托招商等多种方式向全国推介朝天三大物流园区。目前，皇泽物流仓储中转基地项目正加快推进中，各类审批手续正在有序办理，七盘关公路物流港有望实现实质性开工建设。成都陆地石油公司8万吨成品油库项目已经完成前期考察论证，企业投资意向明确，有望落户羊木铁路物流园区，该项目实际投资2个亿，投产后可实现税收3000万元/年。

三是做大、做强龙头企业。采取招商引资、扶持引导等多种方式，2012年成功引进皇泽物流有限公司在朝天注册成立。为支持本土企业做大做强，研究出台了《关于加快第三方物流业发展的实施意见》（广朝府办发〔2012〕8号），从财税支持、土地供应、财政扶持等方面加大支持力度。同时，协助皇泽物流有限公司加快停车场等设施建设，逐步培育壮大企业规模，2017年5月成功组建皇泽物流集团公司，成为全市第一家物流集团公司。1-9月，皇泽物流营业额1.78亿元，实现税收1050.22万元。

增强辐射，服务三大产业

一是工业园区建设初见成效。建材、能源、医药及医疗机械、有色金属、农产品等五大工业产业基本形成，原材料及产成品需求量增大。二是加快农业现代化转型升级。已经形成核桃、蔬菜、畜牧、食用菌、蚕桑等五大特色产业，即将建成全国性核桃、高山露地有机蔬菜、香菇（干品）、木耳等知名的绿色农特产品生产加工和出口基地。三是新兴电商产业后劲强劲。全区电商主体不断增多，服务质量逐渐提高、销售量不断提升，电商企业类型不断丰富，带动力不断增强。亟需完善全区物流配送体系，引进了佳春物流大力发展乡村物流，打造覆盖区、乡、村三位一体的农村电商物流服务站，搭建“工业品下乡、农产品进城”双向流通网络，解决物流最后一公里问题。