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十三五 广元将全面建成区域性综合交通枢纽

时间:2016年02月01日 09:03   来源:广元日报   阅读:

全面建成区域性综合交通枢纽

——市交通运输局局长王国培解读《市委十三五建议》

编者按

2015年12月16日,中国共产党广元市第六届委员会第十一次全体会议通过《中共广元市委关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。到2020年与全国全省同步全面建成小康社会,是贯彻落实“四个全面”战略布局的重大任务,是推进伟大中国梦广元实践必须完成的历史使命。“十三五”时期,是广元同步全面建成小康社会的决胜阶段,也是加快建设“美丽广元、幸福家园”的关键时期。针对《建议》,我市各级各部门将采取怎样的措施,把蓝图变成现实?本报从今日起开设专栏刊发系列报道,全方面解读《建议》,敬请读者关注。

全面建成区域性综合交通枢纽。推进过境高速公路、铁路建设改造、扩容提速,加强境内航道整治、港口码头建设和航运配套,推进口岸机场、通用机场建设。升级改造国省干线公路,大力实施出川大通道建设。加大农村公路建设力度,加强农村公路管护,提升农村客运通达深度。配套完善旅游公路。优化市域交通网络,提高公共交通出行率。

实施交通扶贫工程,改变贫困地区发展条件和群众出行状况。

——摘自《中共广元市委关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》

1、记者:王局长,请你简要回顾一下“十二五”时期我市交通运输工作取得的主要成绩。

王国培:“十二五”时期,广元交通建设全面推进。全市累计完成交通建设投资271亿元,其中地方交通建设投资154亿元,是“十一五”的1.56倍。全市公路总里程达19520公里,是“十一五”末的1.29倍。高速公路通车里程达392公里,82公里的绕城高速公路形成。国省干线公路达1957公里,农村公路达1.7万余公里,基本实现100%乡镇通油路(水泥路),100%建制村通公路。广元机场开通了5条航线。兰渝铁路广元至重庆段通车运行,西成客专正加紧建设。广元港红岩作业区建成营运,“广元造”1000吨级集散两用船成功建造并投入使用。广元交通物流港加快建设,客运配套站场初步形成。建成了一批渡改人行桥、小码头、溜索改桥项目,群众出行更加安全便捷。

2、记者:我市区域性综合交通枢纽的主要内容是什么?

王国培:不断完善区域高速公路网,四县三区均通高速公路,实现1小时到县,2小时到毗邻市,3小时到二级中心城市的目标,大大缩短了与外界的时空距离。深入推进国省干线提档升级和农村公路改善提升,内河航运直达重庆,铁路、机场无缝对接,形成铁路、公路、水运、航空、管道“五位一体”贯通南北、连接东西、通江达海的立体综合交通枢纽。

3、记者:“十三五”期间,我市过境高速公路、铁路建设(改造)的主要任务有哪些?

王国培:一是高速公路。开工建设广元至平武、绵阳至万源高速公路,争取绵阳经广元至陕西界段扩容改造项目落地。二是铁路。加快建设兰渝铁路、西成客运专线广元段,大力推进广元至巴中铁路扩能改造,研究广元-巴中-达州川东北区域城际铁路、广元-黄胜关铁路。

4、记者:广元港红岩作业区建成后,广元港在“十三五”时期还将开工建设哪些项目?

王国培:“十三五”时期将抓住国家加快长江经济带建设、打造长江黄金水道的机遇,重点建设广元港张家坝作业区,加快嘉陵江航道整治,完善内河航道配套设施和现代化港口码头体系,全面提升通行能力。

5、记者:着力推进十二项重点扶贫工程是市委的重大决策。如何实施好交通扶贫工程,改变贫困地区发展条件和群众出行状况?

王国培:加快乡村公路建设,做好通村公路建设实施计划与贫困村脱贫年度计划的衔接,落实通村公路补助有关政策规定。加强贫困乡村油路(硬化路)建设,大力发展农村客运,实现“乡有等级站、村有招呼站、村村通客车”的农村客运目标。到2020年底,实现所有建制村、撤并村、异地搬迁安置点和新村聚居点的道路硬化,农村公路技术等级全面提升,路网联网水平进一步提高,安保等配套设施进一步完善,城乡一体的现代交通运输体系基本形成,根本改变群众出行难、行路难、运输难状况。

6、记者:为方便旅客出行,“十三五”时期,我市将配套完善哪些旅游公路建设?

王国培:“十三五”时期,我市将建设以亭子湖、白龙湖、升钟水库旅游环线公路为代表的一批旅游公路,重点建设4A级旅游景区道路,实现与高速公路、国省干线公路的互联互通,带动旅游产业发展。

7、记者:2016年是“十三五”的开局之年,开好头起好步至关重要。我市交通运输工作怎样实现开门红?

王国培:2016年,是“十三五”开局之年,也是决胜同步全面建成小康社会的最关键一年。一是认真落实项目。围绕全年目标任务,对今年实施项目的基本情况、时间节点、进度安排、资金使用等方面逐一梳理,确保每个项目都落到实处。二是加快推进项目。加强在建项目的监督管理,强化施工组织,在节点工期、人员设备、材料准备、资金人力上给予保障,加大质量安全监管,确保目标任务不折不扣地完成。三是积极争取项目。准确分析和认真研判国家部委、省未来5年投资方向和投资重点,加强项目谋划和前期准备工作,积极主动对接交通运输部、省交通运输厅项目规划,加强工作上的沟通衔接,争取更大的政策倾斜和更多的资金、项目支持,不断充实完善项目库,确保项目建设不停步、不断档。

记者 刘乾辉

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