5日晚，成都铁路局发布消息称，兰渝铁路广元至重庆渭沱段站车CTCS-2级列控系统动态验证测试从今年3月开始到4月中旬结束，由于兰渝铁路广元至渭沱段开通后，一直由普速列车承担该区段旅客运输，此次成都铁路局抽调1组CRH1A型动车组担当CTCS-2级列控检测试验列车。

   据了解，试验计划每周安排3天，分别在兰渝铁路渭沱站至广元站、南充西站至南充北站等区段进行508个序列的动态检测，包括两个区段间的C0级至C2级运行模式的相互转换。若动态验证测试顺利，兰渝铁路广元至渭沱段将有望开行动车组。届时，川渝两地动车路网将增加阆中和广元两个旅游热门城市。

   目前，兰渝铁路开行有成都至广元往返列车，途经遂宁、南充北、南部、阆中、苍溪，耗时5个多小时；以及重庆至广元往返列车，途经合川、武胜、南充北、南部、阆中、苍溪，耗时4个多小时。若开行动车，则广元至重庆、成都将缩短至2个半小时、3小时左右。

   同时，5月中旬我国铁路将实施近年来最大范围的列车运行图调整。在此基础上，南部县和阆中市计划在5月中旬开通“定制动车”。据南部县政府相关负责人介绍，这次“定制动车”，南部县和阆中市是同时开展的，开通时间计划在5月12日至15日之间，所谓“定制”就是通车的时间和路线等由南部县和阆中市来定，由铁路部门开设动车。

   广元晚报记者 唐东 文/图