官方发文，广元正式确定迈入动车时代。5月9日，记者从成都铁路局广元车站获悉，铁路部门调整运输方案已经敲定，广元确定将开行动车，兰渝线新增动车组2对。其中，成都东至广元新增动车组1对，车次D5125/6次；重庆北至广元新增动车组1对，车次D5131/2。开行日期和票价将择日另行公布。

广元站相关工作人员介绍，广元火车站做好动车开行各项准备工作。

按照成都铁路局“5·15”调图计划，广元火车站将开行到成都和重庆的动车（具体开行日期以车站公告为准）。连日来，广元站做好各项准备工作迎接动车时代的到来。

该站根据车站实际，制定了《广元站动车旅客组织方案》，全面规范动车售票、进站安检、候车乘降、上水组织等作业流程。组织管理人员、专业技术人员到绵阳等已开通动车的车站学习取经，对职工进行专项培训，培训合格后方能上岗。统一制作了一批动车的揭示揭挂，对综控室进行调试以满足开行动车需求。该站还设置了动车旅客候车专区，全面迎接动车的开行。

开行时间和票价等具体信息虽然未对外公布，不过，多位专业人士推测，不出意外就是5月15日开行，目前系统调试情况复杂，相关部门处理的非常低调和谨慎。

根据此前网络流传信息，调整后D5131次动车，早上9点10分从重庆发车，中午12点16到达广元站；D5132次动车，下午1点16分从广元站发车，下午4点12分到达重庆北站，运行时长3小时6分钟，与现行普速列车相比节约时间1小时以上。

D5126次动车，下午3点16分从成都东站发车，下午6点54分到达广元站；D5125次动车，晚上7点24分从广元站发车，晚上10点半到达成都东站，运行时间3小时38分钟。

值得一提的是广渝线运行列车为CRH380D，是目前国内运营动车中档次最高的列车。

   链接：CRH380D（CRH1-380）型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由青岛四方庞巴迪基于庞巴迪Zefiro车型而研发的CRH系列高速动车组。营运最高速度：380km/h，设计最高速度：400km/h，试验最高速度：420km/h。（记者 雷德芝）